“99.6%”的堅守
本網訊（雷海超）新疆哈密的戈壁灘上，狂風與烈日塑造了這片土地的粗獷輪廓。
天山腳下的3座風電場、1座光伏電站、21名運維人員、總裝機容量31.9萬千瓦、146臺風電機組、81600塊光伏組件……在這片廣袤的荒漠中，三峽集團新疆分公司哈密片區（以下簡稱“哈密片區”）創造了令人矚目的成績：?安全生產超4000天，2024年設備可利用率高達99.6%，處于行業標桿水平?。
▲?哈密苦水風電場
在迎峰度夏能源保供的關鍵時期，將設備可利用率保持在較高水平，可積極響應電網需求，保障機組隨調隨啟，在關鍵時刻不掉鏈子?！?9.6%是成績，更是責任。尤其對于這些運行超過10年的老場站，守住‘99.6%’，我們要比那些年輕場站付出更多的汗水?！惫芷瑓^負責人湯強說。
上午10時許，戈壁灘上的陽光已有些刺眼，風裹著沙塵吹過，一輛運維車碾過砂石，向石城子光伏電站疾馳。
“我們接到集控中心的指令，石城子光伏電站出現跳閘，需要到現場進行排查。”運維員張天澤語氣急促。
趕到現場后，張天澤立即前往中控室啟動備用電源，保障場區用電運行正常、自動發電控制系統（AGC）通訊正常。
“我們要度電必爭，抓緊完成設備搶修?！边\行班長薛杰一邊說一邊向調度中心申請將設備轉為檢修狀態。
薛杰點開設備運行日志，仔細查看日志中報的故障點，張天澤則開始收拾檢修工具，一一裝進工具袋。隨后，薛杰和張天澤帶好安全帽，疾步向故障點走去。
經過42小時的緊急處理，線路恢復送電。
“實際上，像這樣的‘攻堅戰’，我們遇到的越來越少。”運維團隊堅持每天對升壓站等電氣設備進行2次巡檢、每周對光伏逆變器進行1次巡檢、每月對集電線路進行1次巡檢、每季度對所有風機進行1次登機全面檢查……“打好精益運維的‘持久戰’，關鍵在日常。”湯強說。
▲?運維員正在對風機機組螺栓進行檢查
在苦水風電場中控室，徐亞闖緊盯屏幕，反復默念數據，“這是在對近幾個月的風機故障數據進行統計，如果發現某一項數據有增長趨勢，我們就要有針對性地分析。”徐亞闖說。
和數據“較真”，讓湯強他們吃到了甜頭。
2023年4月至7月，苦水風電場風機故障頻發。
“我們一開始時以為是機組的偶發故障，但連續4個月故障率不降引起了我們的警覺，我們將4個月檢修工單調出來進行了數據統計”，對風機故障進行分類匯總，發現了共性的問題——偏航系統故障占總體故障次數的60%。
“我們對發生過偏航系統故障的風機故障類型進一步細分，反復對比偏航加速度超限、液壓系統油位低等6組故障數據，其中加速度超限故障占比超過70.8%，我們找到了偏航系統故障最大的‘病根’——加速度超限故障?！睖珡娬f。
跟數據“較真”后，湯強他們又開始跟設備“較真”。
▲?運維員對偏航系統閘體進行清灰作業
“我們梳理出6項可能造成偏航系統加速度超限的因素，需要一一排查?！倍F壽、段金年、徐亞闖、盛沛淵、劉吉5人領了任務，開始不停爬風機確認故障。
“我們每個人都將80臺風機爬了一回，不是在爬風機，就是在爬風機的路上?！倍F壽說。
風機機艙狹小，徐亞闖頭頂鋼板，用手電照著偏航系統剎車盤和制動器擋塊，檢查剎車盤表面是否存在犁溝，制動器擋塊安裝是否正確。“我檢查了80臺風機剎車盤表面、169組3孔制動器擋塊和311組5孔制動器擋塊，將存在的問題記錄在案?！?/p>
找到了故障原因，消缺工作迅速啟動。問題又來了：更換制動器內部密封圈按照廠家的指導書操作就可以，但打磨偏航系統剎車盤是此前沒有遇到過的，在圓環狀盤體上精準打磨0.5毫米，這對操作的精度要求很高。
“手持角磨機打磨容易造成剎車盤薄厚不均，不僅沒解決問題，反而增加了安全生產的風險?！睖珡娝麄冮_始自制打磨工具，設計能夠固定角磨機的固定裝置。
▲?運維員對機組偏航系統注入潤滑油
“有些類似過山車輪子扣住軌道一樣”，不僅能夠在剎車盤上做圓周運動，而且能夠將打磨深度均勻地控制在0.5毫米。
經過消缺，80臺2.5兆瓦風機故障率終于下降到規定標準以下。
“正是我們對這些機組、電氣設備不停地琢磨，才讓它們保持高可利用率，為迎峰度夏能源保供提供堅實支撐，”湯強說：“我們將繼續堅守‘99.6%’的設備可利用率，共同守好戈壁‘風光’。”
本文圖片由新疆分公司提供
編輯：楊思恒 任賢 盧西奧